「Jade Iridium Polarized(ジェイド・イリジウム・ポラライズド)」。「Jadeの偏光」という以外にない(笑)
先日の旅行で購入したOAKLEY RADAR EV用レンズのもう一つが「Jade Iridium Polarized(ジェイド・イリジウム・ポラライズド。以下、Jade偏光)」でした。
Jade Iridiumは、RADAR用のレンズを既に持っているのですが(棚卸してみたら全部で4枚ありました…(^^;))、今回は偏光機能付きのやつです。
「偏光あるなしの違い以外に何か違いがあるのかな?」というのが関心(と期待)の一つでしたが、一度使ってみた限りでは、それ以上の違いはなさそうでした(苦笑)。
日本では未発売らしい
日本のサイトを覗いてみたのですが、日本ではRADAR EV用のJade偏光は発売していないようです(このブログを書いた時点)。
「FLAK 2.0」にはあるようですが、そもそもRADAR EV用のレンズが、日本ではまだ充実していません。
また、RADARLOCK用のレンズはそこそこあるものの、偏光レンズは少ないようです。
日本ではサングラスは使う人が元々多くなく、偏光まで求める人が少ないということなのかなと推測しています。
太陽の日射しが眩しい時は重宝するのですが。
Jade Iridiumの緑色の外観が好きなので、偏光レンズなら更にいいなと思い、事前に買うつもりでいました。こちらも先日のSapphireと同様、USD100.00でした。
一度使ってみた
ラントレにも一度使ってみました。
あいにく天候がイマイチだったのですが(苦笑)。
RADAR EVのフレームは1本しかないので、こんな感じの組み合わせです。
フレーム: Neon Pink
アイコン: Team White
レンズ: Jade Iridium Polarized
イヤーソック: White
外からの見た目は、偏光なしのJade Iridiumに比べて緑が暗めかな、という印象があります(レンズの個体差かもしれません)。
緑~紫色のグラデーションというか、角度によって色が違って見える感じはちゃんと出ていて、これは良いです。
使ってみた感じでは、偏光なしのJade Iridiumとほぼ同じでした。
使った日の天候がイマイチだったため、偏光機能が活きていなかったからなのかなと思っています。日射しがキツイ日に使うと、また違った使用感なのでしょう(そう思いたい)。
Jade偏光もニュートラルレンズで、自然な暗さになります。
他のニュートラルレンズと暗さ(明るさ)を比較すると、
「Black Iridium ≒ Ice Iridium < Positive Red Iridium ≒ Jade Iridium < Slate Iridium」
(左のレンズほど暗め)
っていう感じです(偏光機能のあるなしに関係なく)。
PRIZM ROADより使い勝手は良さそう
偏光なしのJade Iridiumにも言えることですが、とてもいい色の見た目で、使用しても視界がそれほど暗くならないので、使い勝手が良さそうです。
個人的には、PRIZM ROADより使用頻度が高くなりそうです。
PRIZM ROADは視界がクリアになる代わりにちょっと赤くなるので、長時間の使用には慣れが必要かな、と(以前にも書きました)。
ニュートラルレンズだと長時間使っても平気なので、フルマラソン以上の長丁場でも即戦力になってくれそうです。
書いた人
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スポーツを見るのも好きなトレーニングジャンキー。サブ3.5を目指す(あと2分ちょっと…)自称中級市民ランナー。
見る方では、海外サッカー、マラソン、トライアスロン、格闘技全般、NBA、ラグビーが主な守備範囲。テニスもMLBも陸上競技も好き。
公認会計士 税理士
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